B2B / AUTOMOBILE / COURTAGE

BROKINGCAR

VOUS AVEZ UN BUDGET. NOUS TROUVONS LA VOITURE.

StructurationVLT-007Owner · Valtory
BROKINGCAR

00 — Project overview

VOUS AVEZ UN BUDGET. NOUS TROUVONS LA VOITURE.

Current status — Structuration

ProjectBROKINGCAR

VS — Valtory score

Complexité2/5
Capex2/5
Scalabilité5/5
Automatisation4/5
Cessibilité5/5

01 — Project snapshot

ActivitéCourtage automobile B2B : recherche, négociation et financement de véhicules
Client ciblePME, indépendants, professions libérales, dirigeants et professionnels de l'automobile
ModèleCommission / marge de courtage + commissions de financement + services complémentaires
Capex initial50 000 €
CA Y1500 000 €
CA Y21 500 000 €
CA Y33 000 000 €
EBITDA Y3900 000 €
Break-even6–9 mois
Valorisation indicative4 – 7 M€

Thèse d'investissement

BROKINGCAR transforme l'achat et le financement automobile professionnel en un processus de courtage digitalisé. Le client ne cherche plus lui-même son véhicule, ne compare plus manuellement les financements et ne négocie plus séparément avec plusieurs interlocuteurs : il indique un budget + un besoin + une durée + un usage, et BROKINGCAR construit la meilleure proposition disponible. Le modèle est particulièrement intéressant pour VALTORY car il nécessite peu de CAPEX, peut être fortement automatisé et permet de construire un actif combinant base clients, base véhicules, réseau de fournisseurs, data prix et moteur de matching.

02 — Concept

BROKINGCAR est un courtier automobile nouvelle génération destiné en priorité aux professionnels. Le client exprime son besoin ; BROKINGCAR recherche les véhicules correspondant aux critères, compare les offres, négocie le prix et propose une solution de financement adaptée. Le client achète une solution automobile, et non simplement une voiture.

Vous avez un budget. Nous trouvons la voiture. BROKINGCAR se positionne comme l'intermédiaire indépendant entre le client et le marché automobile, les financeurs et les distributeurs.

Ce que ce n'est pas

  • Un concessionnaire traditionnel
  • Un simple mandataire automobile
  • Un site d'annonces
  • Un comparateur publicitaire
  • Un organisme de financement
  • Un parc automobile lourd
  • Une entreprise nécessitant de stocker les véhicules

Ce que cela devient

  • Une infrastructure digitale de sourcing automobile et de financement capable de traiter automatiquement des milliers de demandes
  • À terme, une couche de distribution indépendante connectant demande automobile, véhicules disponibles et solutions de financement

03 — Problème & solution

Acheter un véhicule professionnel reste complexe : le professionnel perd du temps et manque souvent de visibilité sur le coût global réel.

  • Définir son besoin
  • Chercher les véhicules
  • Comparer les prix
  • Vérifier la disponibilité
  • Négocier
  • Trouver un financement
  • Constituer son dossier
  • Coordonner vendeur et financeur

BROKINGCAR centralise le processus : le client transmet son cahier des charges, BROKINGCAR recherche et sélectionne les véhicules disponibles, puis construit une proposition intégrant éventuellement le financement.

  1. 01Besoin client
  2. 02Qualification automatique
  3. 03Sourcing du véhicule
  4. 04Comparaison / négociation
  5. 05Financement + livraison

04 — Modèle économique

BROKINGCAR génère ses revenus à chaque transaction automobile réalisée. Le modèle combine marge / commission véhicule, commission financement et services complémentaires.

Sources de revenus

  • Commission de courtage
  • Marge négociée sur le véhicule
  • Commission d'intermédiation financement lorsque le cadre réglementaire applicable le permet
  • Services administratifs
  • Extension de garantie
  • Assurance / services partenaires
  • Livraison
  • Accessoires
  • Gestion de flotte
Prix moyen30 000 € HT
ARPU2 000 €
Marge brute60 %
CAC300 €
Contribution1 200 €
Durée client moyenne24 mois
ChurnN/A — modèle transactionnel

Revenus complémentaires

  • Abonnements entreprises
  • Offre flotte
  • Sourcing premium
  • Forfait recherche
  • Partenariat garages
  • Apporteurs d'affaires
  • Financement récurrent
  • Remarketing

05 — Unit economics

Unité économique1 véhicule financé / transaction réalisée.
Volume cible1 500 véhicules / an à maturité
CAC cible≤ 300 €
Conversion cible10-15 %
ARPU cible2 000 €
Marge brute cible60 %
Contribution cible≈ 1 200 €
LTV3 000 €+
LTV / CAC> 10x
Churn cibleN/A
ROI marketing> 5x

06 — Investissement & trajectoire

Budget initial50 000 €

Répartition du budget

Juridique / structuration7 500 €
Produit / développement20 000 €
Branding / contenu5 000 €
Acquisition10 000 €
Infrastructure / outils5 000 €
Autres2 500 €
Total50 000 €

Année 1

Volume250 véhicules
CA500 000 €
EBITDA50 000 €
ObjectifValider le modèle commercial et le sourcing.

Année 2

Volume750 véhicules
CA1 500 000 €
EBITDA300 000 €
ObjectifIndustrialiser acquisition et opérations.

Année 3

Volume1 500 véhicules
CA3 000 000 €
EBITDA900 000 €
ObjectifDevenir une plateforme de courtage automobile B2B cessible.

Break-even visé entre 6 et 9 mois. Avec une contribution cible d'environ 1 200 € par transaction, le point mort dépend principalement du niveau de coûts fixes et du coût d'acquisition.

07 — Actifs & valorisation

Actifs créés

  • Marque
  • Domaine
  • Site / plateforme
  • Technologie
  • Data
  • Base clients
  • Base partenaires
  • Process
  • Automatisations
  • Contrats
  • Historique commercial
  • Base véhicules
  • Base prix
  • Moteur de matching
  • Réseau de financeurs
  • Réseau de distributeurs

Le moat se construit progressivement autour de la data transactionnelle : prix réels, véhicules demandés, taux de conversion, niveaux de marge, financeurs, délais et performances des fournisseurs. Cette data améliore le matching et la capacité de négociation.

MéthodeMultiple EBITDA avec prime potentielle si la plateforme développe une forte composante technologique et récurrente.
CA retenu3,0 M€
EBITDA retenu900 k€
Multiple4-7x
Valorisation indicative4 – 7 M€

08 — Cession

Acquéreurs stratégiques

  • Groupes automobiles
  • Distributeurs automobiles
  • Groupes de financement
  • Banques
  • Sociétés de leasing
  • Plateformes automobiles
  • Acteurs de la mobilité
  • Grands courtiers

Acquéreurs financiers

  • Fonds spécialisés B2B
  • Fonds Tech
  • Search funds
  • Family offices
  • Fonds buy-and-build

Autres acquéreurs

  • Réseaux de concessionnaires
  • Plateformes de financement
  • Groupes souhaitant verticaliser leur acquisition automobile

BROKINGCAR permet à un acquéreur de contrôler une couche stratégique située entre le client professionnel et l'écosystème automobile / financier. L'acquéreur achète non seulement du chiffre d'affaires mais surtout un canal de distribution et une base de données transactionnelle.

Actifs repris

  • Une marque B2B automobile
  • Une base clients
  • Un réseau de fournisseurs et financeurs
  • Un moteur de matching et de sourcing
  • Un canal d'acquisition automobile

QG — Valtory quality gate

APPROVED
  • ConceptValidé
  • MarketValidé
  • Unit EconomicsValidé
  • AcquisitionValidé
  • ProductValidé
  • OperationsValidé
  • AutomationValidé
  • TransferValidé

VV — Valtory verdict

BROKINGCAR mérite d'être construit.

Le projet possède une excellente logique VALTORY : faible CAPEX, marché profond, activité transactionnelle, forte possibilité d'automatisation et nombreuses options de cession. Le point stratégique est de ne jamais devenir un simple mandataire automobile. BROKINGCAR doit devenir l'intermédiaire digital qui contrôle la demande, puis agrège véhicules, prix, financement et services autour de cette demande.

Project
BROKINGCAR
Status
Structuration
Category
B2B / AUTOMOBILE / COURTAGE